城市交通路网系统是一个复杂的非线性系统，建模困难，交通数据量巨大，交通状态复杂。但交通流在时空分布上表现出一种较强的相似性。交通流相似性本质上是一种模式的体现。有效地刻画交通流的相似性，从中抽取特征模式，将有助于人们对交通流规律的深入理解，对其实施更好地组织和控制。考虑到路网的拓扑结构和交通流特性，对城市路网进行分区，将极大地方便了交通管理、控制以及交通状况的预测与评估。

编写：殷辰堃